近日，605院签订了两艘12500吨内贸散货船设计合同，这是院首次成功承接万吨级散货船设计项目。
该船型是适应国内近海航区的柴油机驱动、单机单桨双壳散货船，充分汲取了国内南北线运输商船运营所要求的技术特点，采用了多项航行经济性的优化技术及设备，主要技术和经济指标达到了国内同级别船型的先进水平。
该船属605院首次设计的新船型，前期方案设计工作难度较大。船东注重降低船舶运营成本，在开发初期，从使用角度对经济性、航速、油耗节能等提出了较高的实用要求。项目组全力克服了缺乏万吨级散货船型实船技术经验的困难，整合内部资源，开展了技术攻关，重点突破了船型方案的线型、螺旋桨匹配、货舱舱容和航速指标、结构优化等问题，不断保持积极沟通，进行技术优化，赢得了船东的信任。
项目成功签约，正是605院勇于突破原有的固有领域、向多样化产品领域拓展的一次积极尝试，也为院进一步开拓市场奠定了技术基础。