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中船605院30万吨级悬链式单点系泊装置研制项目通过工信部结题验收

2018-03-29

    

    2018年3月20日,工业和信息化部产业发展促进中心组织专家在广州对中国船舶工业集团有限公司第605研究院牵头完成的“悬链式单点系泊装置研制”项目进行结题评审,与会专家通过认真讨论及质询,对项目研制工作给予了高度评价,并一致同意该项目通过验收。项目的成功验收,进一步巩固了中船605院在单点系泊输油终端领域的技术领先地位。
   “悬链式单点系泊装置研制”项目目标是面向离岸原油卸载,研制一型具备30万吨级大型油船系泊能力、年通过能力达到2200万吨、设计寿命25年的单点系泊输油装置。
    项目全面开展了单点系泊输油装置的总体设计研究,超级油轮系泊系统以及水下软管的水动力时域耦合分析,相关系泊终端装置设计与分析,制造工作,进行了单点系泊系统水池模型试验、软管疲劳试验和旋转接头动态密封寿命试验等一系列试验验证,全部达到了设计要求和最新规范要求,形成了单点系泊输油装置全套研究报告、检测报告和试验报告,基本设计图纸文件通过了中国船级社(CCS)审查认可,样品样机通过了第三方检测检验和CCS鉴证检验。
 

 
悬链式单点系泊输油系统总布置

    通过该项目的研制,中船605院在国内率先完整地实现了悬链式单点系泊系统的完全自主设计和整套悬链式单点系泊输油装置的国产化研制,打破了国外公司在该领域的技术垄断地位,形成了该型输油装置的总承包能力;该项目重点攻克了大流量(大口径)流体旋转接头关键技术,突破了水下软管构型设计和分析技术,同时经过参研方的合作攻关实现了24"大口径水下动态软管和漂浮软管的自主设计和制造。
    中船605院是传统的单点系泊输油装置研发单位,自上世纪八十年代与挪威NPC公司合资成立广州NPC海洋工程公司以来,有效引进了国外海洋石油工程设计及项目管理的技术和经验,逐渐熟悉和全面掌握了全套海上单点系泊输油终端各项关键技术,于上世纪90年代初,成功研制了当时国家科委下达的双通道6MPa液体旋转接头样机;于1995年完成了海南和邦35万吨级单点系泊输油终端概念设计和基本设计,通过了挪威船级社(DNV)和中国船级社(CCS)的审查认可;于2006年完成了中海油研究中心委托的单点系泊三通道液体旋转接头专题研究;目前正开展相关技术的军民融合研究。
    后续,中船605院将根据工业和信息化部要求,加大力度推进“悬链式单点系泊输油装置”的产业化推广工作。一方面服务于超级油轮离岸装卸原油领域,同时逐渐向深海FPSO单点系泊原油生产领域拓展;另一方面也积极开发面向海洋渔业平台、滨海旅游平台、海上新能源平台等领域的海洋浮式平台安全系泊和定位技术,为国家建设海洋强国、大力发展海洋经济做出应有的贡献。

 

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